Boletín Azul
Este martes, 28 de septiembre, ha culminado #SOSTENTIC, una iniciativa de CONETIC, que ha contado con el apoyo de la Fundación Biodiversidad a través del Programa Empleaverde, dirigida a fomentar el emprendimiento verde basado en el uso de las tecnologías. La última jornada del proyecto ha contado con un DEMO DAY en el que 12 emprendedores/as han presentado sus empresas buscando despertar el interés de empresas, instituciones y personas que quieran apoyarles en su consolidación.
En el proyecto ha contado con 256 participantes, de los cuales 121 son personas emprendedoras, con 8.635 horas de formación y 720 horas de asesoramiento.
El proyecto ha estado dirigido a emprendedores/as de Andalucía (Cádiz, Jaén, Málaga y Sevilla) y de Canarias (Las Palmas y Tenerife), en el que se han impulsado proyectos tecnológicos orientados a la sostenibilidad dirigidos a los sectores de actividad Agrario, Pesquero, Turístico e Industrial.
Ulises Martín Hernández relata en el blog Historia de Canarias la evolución del importantísimo sector portuario en el Archipiélago canario.
Hacia mediados del siglo XIX la navegación a vela comenzaba a ser desplazada por los buques movidos a vapor y se hizo imprescindible la existencia de estaciones carboneras para el suministro a la navegación ultramarina. La situación geográfica de las Islas Canarias se reveló especialmente útil para las compañías navieras europeas que viajaban a los puertos africanos y, aún más lejos, a Sudamérica y a las colonias situadas en Asia y Oceanía. Ya en 1888, los cónsules ingleses en Canarias pronosticaban que las islas habrían de convertirse en una de las principales estaciones carboneras del mundo. A comienzos del siglo pasado los vapores ingleses, alemanes y franceses habían convertido al puerto de Santa Cruz de Tenerife y, sobre todo, al Puerto de la Luz, cuyas obras fueron realizadas por la compañía inglesa Swanston entre 1881 y 1902, en una de las encrucijadas más importantes de la navegación atlántica», escribe en el blog Historia de Canarias (http://icanarienull.blogspot.com/) Ulises Martín Hernánde
El proyecto europeo «Impressive», que persigue la gestión en tiempo real de eventos de contaminación marina y lideran científicos de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) y se aplica en el puerto de Las Palmas, ha sido destacado por el Radar de Innovación de la Comisión Europea, una plataforma que promueve el resultado de investigaciones. El grupo de Biodiversidad y Conservación (BIOCON) del Instituto Universitario ECOAQUA y el grupo de Investigación del centro de Oceanografía Física y Geofísica Aplicada (OFYGA) han estado a la cabeza del proyecto.
Alejandro Aznar, presidente de la Comisión de Economía Azul de CEOE
El océano y los mares cubren la mayor parte de la superficie de nuestro planeta, aproximadamente el 71%, albergando las mayores fuentes de recursos naturales y siendo la vía de transporte más amplia y usada para comunicar los continentes y sus países, posibilitando el comercio mundial. Son escenario de esparcimiento, turismo, deporte y otras muchas actividades, jugando además un papel esencial en la regulación del clima. La Unión Europea reconoce su importancia como motores de la economía por su gran potencial y reúne a todas las actividades económicas relacionadas con estas en la denominada “Economía Azul”, conformando un sector estratégico y de vanguardia para algunas de las principales economías del ámbito internacional.
El proyecto europeo Flotant, que coordina Plocan con el objetivo de desarrollar una tecnología eólica offshore flotante, innovadora y de bajo coste, optimizada para aguas profundas (100m-600m) y capaz de soportar un aerogenerador de 10+MW, ha presentado sus avances y principales resultados en las XI Jornadas Técnicas de Energías Renovables de Origen Marino (ENERMAR) organizada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España.
El evento, celebrado los días 23 y 24 de septiembre en Avilés, Asturias, contó con la participación de todos los agentes sociales implicados en el sector de las energías marinas, academia, industria, asociaciones sectoriales, centros de investigación y administración, exponiéndose los retos que el sector ha de afrontar para lograr los objetivos agendados para 2030 y 2050 y los avances logrados gracias a la investigación.