Yoeli García López

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, publica el extracto por la que se convoca las subvenciones para 2021, en el Plan de Impulso al Emprendimiento para la Innovación en el Sector Portuario (PUERTOS 4.0) en Ideas y Proyectos Comerciales.

Beneficiarios

Personas físicas o jurídicas, públicas o privadas, españolas o extranjeras, en las que, en caso de personas jurídicas, sus fines, objeto o ámbito de actividad, a tenor de sus estatutos o reglas fundacionales, deberán comprender o permitir la realización de ideas y proyectos subvencionables a los que se refieren los artículos 4, 5 y 6 de la Orden TMA/702/2020, de 15 de julio, por la que se aprueban las bases reguladoras.

Se establece como excepción, que las personas físicas no podrán ser beneficiarias de subvenciones para proyectos comerciales, pudiendo tan sólo ser beneficiarias de tales subvenciones las personas jurídicas y las uniones o agrupaciones de las mismas. Tampoco podrán ser beneficiarias de estas subvenciones las personas jurídico-públicas extranjeras o las agrupaciones en las que participen.

Objeto

Estas ayudas están dirigidas a financiar la puesta en marcha de nuevas ideas o proyectos que desarrollen nuevas tecnologías, introduzcan productos, servicios o procesos innovadores en el mercado, o mejoren los ya existentes con aplicación directa en el ecosistema logístico-portuario u otros relacionados con éste, vinculados a los puertos de interés general o a los diferentes eslabones de la cadena logística.

El proyecto Un Mar de Oportunidades: Un Mar de Inserción Laboral nació con el objetivo de mejorar la empleabilidad de la población canaria en torno a la economía azul para aprovechar las oportunidades laborales que ofrecen los diversos puertos del Estado, así como los puertos deportivos y pesqueros de las zonas costeras de la provincia de Santa Cruz de Tenerife. Durante el año de duración se han unido un total de 58 personas desempleadas, de las cuales el 50% se encuentra en riesgo de exclusión social.

En este camino se han desarrollado diversidad de acciones enfocadas a la mejora de la empleabilidad de las personas usuarias, así como su inserción en el mundo laboral y su empoderamiento personal. Cada beneficiario ha contado con el apoyo de personal técnico especializado que, de manera individual, le ha acompañado a través de orientaciones periódicas. En cuanto a las acciones grupales, se han desarrollado talleres orientados al empoderamiento personal, la búsqueda activa de empleo y las oportunidades laborales existentes en el ámbito de la economía azul y el sector marítimo – portuario.

Asimismo, se llevaron a cabo dos formaciones con prácticas en empresas, lo que supuso una oportunidad evidente de inserción y promoción de las personas usuarias que participaron en ellas. En este contexto, son 22 personas las que han conseguido introducirse en el mundo laboral en empresas e instituciones públicas como Hospiten, Factoría de Cohesión, Ayuntamiento del Rosario, Carrefour, Cámara de Comercio, etc.

Entre los usuarios insertados en el mundo laboral se encuentra Richard Tovar, quien agradece profundamente la labor ejercida durante el proyecto: “Para mí marcó un antes y un después. Realmente no fue un proyecto como otros en los que he estado, aquí se involucraron en que uno consiguiera el tan esperado empleo”. Para Tovar, el hecho de haber encontrado un trabajo supone un empoderamiento personal que había perdido: “El cambio desde un punto de vista personal ha sido de la tierra al cielo”. Por ello, espera que “otras personas se puedan beneficiar en un futuro muy cercano de este tipo de proyectos que sí emplea realmente” y es que, tal y como afirma, “el hecho de sentirte útil y ser una persona que produce tanto para su familia como para la sociedad es invaluable”.

Las empresas de Extremadura, Canarias y Andalucía ya pueden acceder al programa del Proyecto Green-D, enmarcado en el Programa Empleaverde MEJORA de la Fundación Biodiversidad, que de octubre a marzo ofrece formación y asesoramiento para la integración del ecodiseño en productos y modelos de negocio con el objetivo de disminuir los impactos ambientales e incrementar la competitividad.

Las inscripciones al primer curso de programa, que se impartirá en modelo semipresencial bajo el título “Introducción al Ecodiseño: LCA y Metodología del Ecodiseño”, ya se pueden formalizar en la página web del proyecto (https://greend.fundecyt-pctex.es).

En el caso de Canarias y Andalucía, la formación será completamente online, de la misma duración, y se impartirá a partir del 8 de noviembre.

La Dirección General de Promoción Económica del Gobierno de Canarias ha presentado esta semana como una inversión extranjera en economía azul a una empresa TIC del agua que quiere instalarse en las islas. Hasta ahí todo perfecto salvo un matiz: sus directivos son peninsulares. Así, aunque no se menciona, el fundador de la sociedad se llama David Redondo y tiene una dilatada experiencia en el mercado del sector turístico del Reino Unido y EAU. Es el caso de éxito de profesionales de nuestro país que quieren implantar en las islas soluciones en materia de agua con altas potencialidades de desarrollo  mal presentado por las autoridades de las islas.

Antes de crear Airquatic en 2020, idea premiada el pasado ejercicio por la Universidad Queen Mary de Londres, una de las principales universidades de investigación del Reino Unido, Redondo ha estado al frente de proyectos de Hilton. A lo largo de su experiencia en el sector turístico ha diseña y ejecutado proyectos como el Programa Europeo de Sostenibilidad destinado a reducir costes operativos e implementar iniciativas simultáneamente en 17 hoteles en 5 países europeos de Hilton.

El lema marítimo mundial para 2021, «La gente de mar: en el corazón del futuro del transporte marítimo», quiere concienciar sobre el papel crucial de la gente de mar en el comercio mundial y darles mayor visibilidad. Como consecuencia de la pademia por COVID’19, la crisis del cambio de tripulación en 2020 puso de relieve la excepcional contribución de la gente de mar como trabajadores clave y esenciales, en primera línea del comercio mundial. La comunidad internacional ha visto cómo la capacidad de los servicios de transporte marítimo y de la gente de mar para entregar bienes de primera necesidad, incluidos los suministros médicos y los alimentos, ha sido fundamental para responder a esta pandemia y, en última instancia, superarla. Esto no podría suceder sin la profesionalidad y dedicación de la gente de mar del mundo.